നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ നന്നാക്കുക.ഈ കാര്യങ്ങളെല്ലാം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും അവരുടെ സ്വന്തം വാങ്ങുന്നുഹൃദയം yiഭാഗങ്ങൾ, അനുഭവിക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ ബൈക്ക് ധരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഡീബഗ്ഗിംഗ് ആരംഭിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ ബൈക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് വളരെ വേവലാതിപ്പെടുന്നു, ആരംഭിക്കാൻ എപ്പോഴും മടിക്കുന്നു.ഇന്ന്എഡിറ്റർഅവരുടെ സ്വന്തം റിപ്പയർ, ഡീബഗ്ഗിംഗ് സൈക്കിൾ മുൻകരുതലുകളിൽ ചിലത് നിങ്ങൾക്ക് വിശദീകരിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് DIY ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കുഴപ്പമില്ല...

ഓവർസ്ക്രൂ ചെയ്യരുത്

ഒന്നാമതായി, വളരെ ദൃഡമായി സ്ക്രൂ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, വാസ്തവത്തിൽ, പല സ്ക്രൂകൾക്കും വളരെയധികം ശക്തി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല.പ്രത്യേകിച്ചും, അൾട്രാ-ലൈറ്റ് കാർബൺ ഫൈബർ മെറ്റീരിയലുകളും ടൈറ്റാനിയം അലോയ് സ്ക്രൂകളും എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ ജാഗ്രത പുലർത്തണം.

വാസ്തവത്തിൽ, അനുയോജ്യമായ ടോർക്ക് റെഞ്ച്, ശരിയായ ആന്തരിക ഷഡ്ഭുജം എന്നിവ വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കുക.വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ മാർക്ക് അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ടോർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.സ്ക്രൂ ത്രെഡിലും അടിയിലും അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രീസ് കൊണ്ടുള്ള വാഷറിലും, ഡബിൾ സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡിൽബാർ 4 സ്ക്രൂകൾ (ക്രോസ് ക്രോസ് ഫാസ്റ്റനിംഗ്) പോലുള്ള ചില പ്രത്യേക ബോൾട്ട് പൊസിഷനുകളിൽ ശരിയായ ഫാസ്റ്റണിംഗ് രീതിക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കണം.

ഫ്രണ്ട് ബൗൾ സെറ്റ് ശരിയായി മുറുക്കുക

വീഴ്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റാൻഡ്, ബൗൾ ഗ്രൂപ്പ് ചരിഞ്ഞ്, അയഞ്ഞ പ്രശ്നങ്ങൾ, സൈക്കിളിന്റെ നിയന്ത്രണത്തെ ബാധിക്കും.ബൗൾ ഗ്രൂപ്പ് യഥാർത്ഥത്തിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ബൗൾ ഗ്രൂപ്പ് എങ്ങനെ ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്ന് പഠിക്കുകയും വേണം.പ്രത്യേകിച്ച്, വെർട്ടിക്കൽ സ്ക്രൂ അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ ബൗൾ സെറ്റ് കവർ മുറുക്കരുത്.കാരണം ഇത് നക്ഷത്ര ഗാസ്കറ്റിനെ തകരാറിലാക്കുകയും വികസിപ്പിച്ച പൂക്കൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.വീർത്ത പൂവ് ആദ്യം ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് റീസറിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം.

സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക

സ്ക്രൂ മുറുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കൈ എവിടെയാണെന്ന് മുൻകൂട്ടി അറിഞ്ഞിരിക്കുകയും സ്ക്രൂ പെട്ടെന്ന് പൊട്ടിപ്പോകുമ്പോൾ ഏത് സന്ധികൾക്ക് പരിക്കേൽക്കാമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുക.ഉദാഹരണത്തിന്, ക്രാങ്ക് ആൻഡ് ഫൂട്ട് പ്രോസസ്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്ക്രൂ താരതമ്യേന ഇറുകിയ ആയിരിക്കും, മർദ്ദം പ്ലേറ്റ് അടുത്ത്, ചെയിൻ, ട്വിസ്റ്റ് പ്രക്രിയയിൽ, അല്പം ശ്രദ്ധ, അത് ഗുരുതരമായ പരിക്ക് കൈ വിടാൻ എളുപ്പമാണ്.

ഈ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ അല്ലെങ്കിൽ റൈഡിംഗ് ഗ്ലൗസ് ധരിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം;നിങ്ങളുടെ ദിശ മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുക: നിങ്ങളുടെ ഭാരത്താൽ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നതിനേക്കാൾ സുരക്ഷിതമാണ് നിങ്ങൾ നിങ്ങളിലേക്ക് വലിക്കുന്നത്, കാരണം അത് വഴുതി വീഴുന്നു.

പെട്ടെന്നുള്ള പൊളിക്കലും അയവുവരുത്തലും തടയുക

പരിക്ക് തടയാൻ ഓരോ ബൈക്കിനും മുമ്പായി നിങ്ങളുടെ ദ്രുത ആക്‌സിലും ലൂസണിംഗും പരിശോധിക്കുക.പെട്ടെന്നുള്ള പൊളിക്കുന്ന വടിയുടെ നട്ട് ക്രമീകരിക്കണം, അങ്ങനെ മുകളിലെ ഡെഡ് പോയിന്റ് വീൽ സ്വിംഗ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കില്ല, തുടർന്ന് ദ്രുത പൊളിക്കുന്ന വടി ശക്തമായി അമർത്തുക.പെട്ടെന്നുള്ള ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ നട്ട് ഒരു വശത്തേക്ക് തിരിയണം, ദ്രുത ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുന്ന രീതി തെറ്റാണ്.